打臘：
蠟的種類不同，功用也各不相同，車主根據(jù)需要可以選擇，如修復(fù)功能的蠟、增艷功能的蠟、防酸雨、抗靜電功能的蠟等等。
上蠟操作時(shí)也應(yīng)按一定的順序進(jìn)行，小面積處理，手的力度要均勻，并且保持上蠟方向的一致性，在漆面形成蠟?zāi)ず?，等候?shù)分鐘，可用手背感覺到車蠟剛剛干燥而不粘手時(shí)，再用手工擦除。一般狀況下每?jī)蓚€(gè)月或一個(gè)月上蠟一次，根據(jù)氣候條件隨時(shí)調(diào)整。蠟中含有研磨顆粒，常用會(huì)對(duì)車造成損傷，因此選用蠟時(shí)千萬不要選用劣質(zhì)的粗蠟。
封釉：
所謂封釉處理，就是通過專用的機(jī)器將車輛保護(hù)劑壓入車漆內(nèi)部形成網(wǎng)狀的保護(hù)層，保護(hù)層讓車輛表面如同陶器表面一般，故而形象稱之為封釉。經(jīng)過封釉處理最大的好處是相當(dāng)于給車穿上了一件透明外套，可以讓車輛防紫外線輻射、防酸堿的侵蝕、防風(fēng)沙的吹打，保護(hù)車漆不被氧化造成褪色，另外釉面還可防火防油污及輕度硬物的刮擦。
封釉以后，可以減少洗車次數(shù)。但是封釉也不是一勞永逸的，它基本上需要每年對(duì)車輛處理一次。舊車同樣也可以做封釉處理，只不過先要處理掉已被氧化的車體表面，一般美容店還會(huì)使用增艷劑，恢復(fù)已褪色的車漆，再進(jìn)行封釉。
鍍膜：
鍍膜也是在車表面形成一層蠟質(zhì)保護(hù)層。用鍍膜機(jī)將帶有負(fù)離子的液態(tài)蠟，均勻地噴涂到車漆上，由于液態(tài)蠟帶有靜電，所以會(huì)自動(dòng)吸附到車漆上，這種鍍膜機(jī)進(jìn)行的電子鍍膜與通常的手工打蠟相比，臘層與車漆的結(jié)合更緊密，持續(xù)時(shí)間比通常的打蠟時(shí)間要長(zhǎng)。鍍膜的效果可以保持一年以上時(shí)間，但也很難超過兩年。
總結(jié)：
鍍膜與封釉都是在車漆表面涂上一種化學(xué)物質(zhì)，通過在車漆表面上形成的一種高硬度、抗氧化、抗腐蝕的膜，從而對(duì)車漆形成保護(hù)。而兩者所不同的是加工工藝上略有不同，保護(hù)介質(zhì)不一樣：封釉用的是液體釉，而鏡面鍍膜用的是一種氟碳和玻璃素的聚合物，兩者都在車漆表面形成一種固態(tài)保護(hù)層，都需要先打磨掉車漆表面的氧化層，以保證“釉”或者“膜”在車漆表面的附著能更加持久。
對(duì)愛車漆面的美容，個(gè)人認(rèn)為打蠟應(yīng)該是屬于DIY性質(zhì)的，每個(gè)月可以打一次：封釉及鍍膜不分伯仲，是美容市場(chǎng)的對(duì)于漆面養(yǎng)護(hù)的概念包裝，但效果確實(shí)都很顯著。
轉(zhuǎn)載自《慧聰網(wǎng)》