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汽車貼膜選購及使用的十大技巧解析

汽車貼膜選購及使用的十大技巧解析 俗話說:“歲月無情,駐顏有術(shù)”。為了留住青春和美麗,許多愛美人士常常把這樣那樣的各種“膜”往自己臉上糊,結(jié)果美容不成反毀容的事件頻頻發(fā)生。給愛車貼膜也是一樣,貼好了是美容,貼不好了就變毀容。如今,市面上各種防爆膜品牌讓人眼花繚亂不說,質(zhì)量更是參差不齊。對(duì)于一般車主來說,自己的愛車到底應(yīng)該貼什么樣的防爆膜,去哪里貼膜最好,如何辨明真假防爆膜,合理保護(hù)好自己的權(quán)益?這些都是問題。

玻璃出現(xiàn)裂痕怎么辦 玻璃修補(bǔ)小竅門

玻璃出現(xiàn)裂痕怎么辦 玻璃修補(bǔ)小竅門 汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃,受到外力的撞擊時(shí),如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕,中間的膠合層就會(huì)因空氣進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離,如果繼續(xù)行駛,裂縫面積會(huì)越來越大,影響視線及行車安全。這時(shí),如果去做汽車玻璃修補(bǔ)則是較理想的解決辦法。 汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì),消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì),靠紫外線加熱可迅速凝固,強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上。施工過程也不是很復(fù)雜,主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器,功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉,然后填以玻璃修補(bǔ)劑。經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后,修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液,這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘,讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開后,傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口,這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑,蓋上玻璃片,同樣用紫外線燈照射烘干后,用刀片將表面刮平,涂上打光劑,用布磨光即可。

打造汽車業(yè)的工程師文化

打造汽車業(yè)的工程師文化 “當(dāng)時(shí)跟我一起回國工作的同行、同事有很多,他們都很優(yōu)秀,在技術(shù)研發(fā)方面的造詣比我深。但回國后多數(shù)都從事了行政工作,有的在大公司里當(dāng)總裁,有的自己干起了公司,有的雖然仍然做技術(shù),但也承擔(dān)了大量行政工作。我個(gè)人覺得,中國汽車要發(fā)展,更需要技術(shù)人才,因此一直從事技術(shù)研發(fā)工作?!?012年12月28日,在中國青年報(bào)主辦的第五屆“青年態(tài)度”綠色環(huán)保汽車調(diào)查結(jié)果發(fā)布會(huì)上,“年度工程師獎(jiǎng)”獲得者、長安汽車工程研究總院副院長兼碰撞安全實(shí)驗(yàn)室總工程師趙會(huì),這樣描述自己回國搞自主研發(fā)的心路里程。

國外受歡迎的民營車企國內(nèi)遭遇政策冷遇

國外受歡迎的民營車企國內(nèi)遭遇政策冷遇 上世紀(jì)90年代,中國才開始出現(xiàn)民營車企。民營車企出現(xiàn)時(shí)間短,經(jīng)驗(yàn)不足,但這些公司不僅已經(jīng)在中國國內(nèi)扎根,而且正穩(wěn)健地向海外擴(kuò)展。

2012年汽車后市場回顧及2013年展望

2012年汽車后市場回顧及2013年展望 隨著國內(nèi)車市轉(zhuǎn)向微增長時(shí)代的來臨,汽車銷售的利潤空間被壓縮的越來越小。相反汽車后市場成為汽車廠家新的利潤增長點(diǎn)。近年來,我國私家車保有量呈現(xiàn)高增長狀態(tài)。尤其是隨著一批車輛相繼“脫?!?,汽車維修、更換零配件乃至翻新美容等售后產(chǎn)業(yè)將迎來巨大市場空間。


正確給愛車打蠟 應(yīng)用海綿塊涂車蠟

正確給愛車打蠟 應(yīng)用海綿塊涂車蠟 打蠟確實(shí)有益于汽車的維護(hù)和保養(yǎng),但是目前許多車主對(duì)車蠟還有一些片面的認(rèn)識(shí),比如有些車主會(huì)給車頻繁打蠟,有些則干脆不打,還有一些車主認(rèn)為,車蠟越貴越好,因此專挑進(jìn)口車蠟使用。其實(shí)這些做法是不恰當(dāng)?shù)?。下面介紹一些車蠟的相關(guān)知識(shí),以及打蠟時(shí)的注意事項(xiàng)。 首先是如何選擇車蠟。目前,市場上車蠟種類繁多,有固體和液體之分,車蠟質(zhì)量也不一樣。各種車蠟性能不同,其作用與效果也不一樣,所以在選用時(shí)必須要慎重,選擇不當(dāng)不僅不能保護(hù)車體,反而使車漆變色。

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