京東商城與國(guó)美蘇寧之間的電商大戰(zhàn)雖然接近尾聲,卻依然是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。戰(zhàn)火雖然沒(méi)有延伸到汽車(chē)行業(yè),但是卻引起汽車(chē)圈的廣泛關(guān)注。賣(mài)車(chē)?yán)麧?rùn)低,甚至虧本,售后才賺錢(qián)逐漸形成共識(shí)。記者注意到,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)增速整體放緩的大環(huán)境下,各大汽車(chē)品牌不僅在新車(chē)頻出、大幅優(yōu)惠的銷(xiāo)售環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)激烈,體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量和品質(zhì)的售后環(huán)節(jié)也成為兵家必爭(zhēng)之地。 新車(chē)銷(xiāo)售遇瓶頸網(wǎng)上買(mǎi)配件成新增長(zhǎng)點(diǎn)賣(mài)車(chē)?yán)麧?rùn)低,甚至虧本,售后才賺錢(qián)逐漸在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)領(lǐng)域形成共識(shí),但是對(duì)于如何撬動(dòng)潛力巨大的汽車(chē)售后市場(chǎng),經(jīng)銷(xiāo)商們幾乎還沒(méi)有真正找到最有效的杠桿。多位受訪業(yè)內(nèi)人士坦言稱,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、產(chǎn)品雜、服務(wù)亂和差等是制約汽車(chē)售后市場(chǎng)做大的根本原因。 由于新車(chē)銷(xiāo)售增速放緩和利潤(rùn)下滑,致使經(jīng)銷(xiāo)商不得不尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),汽車(chē)經(jīng)濟(jì)從此前的純銷(xiāo)售型向售前售后兼服務(wù)過(guò)渡,汽車(chē)后市場(chǎng)逐漸為經(jīng)銷(xiāo)商們所重視。數(shù)據(jù)顯示,2011年國(guó)內(nèi)汽車(chē)用品市場(chǎng)總銷(xiāo)量達(dá)4000多億元,2012年汽車(chē)用品市場(chǎng)總銷(xiāo)量有望突破5000億元大關(guān),目前從事汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)商已超過(guò)10萬(wàn)家。 同時(shí),汽車(chē)用品市場(chǎng)的利潤(rùn)也十分可觀,如車(chē)載用品利潤(rùn)大多超過(guò)50%,座椅、車(chē)膜、車(chē)蠟等產(chǎn)品的利潤(rùn)高達(dá)80%以上,車(chē)用香水等產(chǎn)品的利潤(rùn)更高,許多都超過(guò)300%。據(jù)了解,汽車(chē)后市場(chǎng)主要包括車(chē)險(xiǎn)、維修及配件、車(chē)用品和改裝美容、二手車(chē)交易及租賃四大類型,汽車(chē)保有量增長(zhǎng)無(wú)形烘托出一個(gè)巨大的商機(jī),受進(jìn)入門(mén)檻和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低的影響,致使一些不具有資質(zhì)的商家涌入,從而拉低了行業(yè)的服務(wù)水平。 蓋世汽車(chē)網(wǎng)CEO陳文凱對(duì)記者坦言,隨著中國(guó)每年汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng),中國(guó)汽車(chē)保有量已超1億輛,位居全球第二;以后每年平均新增2000萬(wàn)輛車(chē),這就意味著五年后保有量將接近2億輛。如何保障1億至2億車(chē)主自主放心地保養(yǎng)自己的車(chē)是政府、行業(yè)和廣大消費(fèi)者的共同關(guān)心的話題。但“4s店太貴,汽配城太假,保養(yǎng)配件問(wèn)題成了大量車(chē)主的一個(gè)煩心事,也是當(dāng)下消費(fèi)者談及汽車(chē)修理和保養(yǎng)時(shí)突出的感受。在美國(guó)市場(chǎng)上,50%以上的車(chē)主,自己直接從網(wǎng)上或連鎖店里根據(jù)自己的車(chē)型購(gòu)買(mǎi)正品配件,再自己動(dòng)手安裝自助保養(yǎng)。他對(duì)記者分析說(shuō),但由于中國(guó)市場(chǎng)上車(chē)主對(duì)保養(yǎng)的知識(shí),保養(yǎng)配件選擇都不太熟悉,更談不上自己動(dòng)手安裝了。因此,車(chē)主根據(jù)自己車(chē)型里程等簡(jiǎn)單信息即可在網(wǎng)站上進(jìn)行保養(yǎng)項(xiàng)目查詢,在智能匹配正品保養(yǎng)配件后下單網(wǎng)購(gòu),再到線下快修店按來(lái)更換保養(yǎng)的新模式應(yīng)運(yùn)而生,另一種模式的自助保養(yǎng),得到了大量車(chē)主的熱烈追捧。我國(guó)首個(gè)面向私家車(chē)主的專業(yè)原廠正品汽車(chē)保養(yǎng)配件在線直銷(xiāo)平臺(tái)——“養(yǎng)車(chē)無(wú)憂網(wǎng)近日在滬推出新舉措,與滬上近百家的快修服務(wù)企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,共同為車(chē)主提供完整的自助保養(yǎng)服務(wù)。養(yǎng)車(chē)無(wú)憂網(wǎng)在由著名汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)蓋世汽車(chē)網(wǎng)憑借自己多年在汽車(chē)零部件配套市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),作為一個(gè)交易品牌運(yùn)營(yíng)而推出的.自今年年初正式上線后,深受上海車(chē)主的歡迎。但由于大量車(chē)主對(duì)快修店不了解也不放心,養(yǎng)車(chē)無(wú)憂網(wǎng)在此背景下推出了聯(lián)盟合作服務(wù)店的新舉措,為廣大自助保養(yǎng)車(chē)主優(yōu)選出近百家快修服務(wù)聯(lián)盟店,車(chē)主可放心去更換配件,無(wú)出現(xiàn)保養(yǎng)后的質(zhì)量問(wèn)題,由其來(lái)統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決。 上汽上門(mén)修車(chē)擴(kuò)展到三四線城市 除了經(jīng)銷(xiāo)商找尋新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),車(chē)企也紛紛在售后服務(wù)方面找缺口突圍。記者從上汽集團(tuán)獲悉,其推出了尊榮體驗(yàn)宅捷修的創(chuàng)新售后服務(wù)產(chǎn)品,以到家式的服務(wù)方式為特色,樹(shù)立了國(guó)內(nèi)汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)的全新標(biāo)準(zhǔn)。在推出的一年間,上門(mén)服務(wù)已累計(jì)服務(wù)近3000次,滿意率達(dá)到100%,其細(xì)致周到的服務(wù)品質(zhì)成為感動(dòng)車(chē)主的最佳利器。 恰逢尊榮體驗(yàn)宅捷修服務(wù)產(chǎn)品發(fā)布一周年之際,上汽集團(tuán)再創(chuàng)新舉,不僅將服務(wù)內(nèi)容擴(kuò)增至80項(xiàng),還將著力打造網(wǎng)點(diǎn)到家服務(wù)平臺(tái),此舉將使更多榮威和MG的車(chē)主,足不出戶就能夠享受到上汽優(yōu)質(zhì)快捷的售后服務(wù)。 發(fā)布一周年來(lái),宅捷修服務(wù)產(chǎn)品方便地解決了用戶車(chē)輛的保養(yǎng)和維修問(wèn)題,從而節(jié)省了車(chē)主的時(shí)間成本和費(fèi)用成本,因此獲得了廣大車(chē)主的普遍贊譽(yù)和業(yè)界的一致好評(píng)。 值得關(guān)注的是,上汽集團(tuán)并未止步于此,而是在服務(wù)過(guò)程中不斷聽(tīng)取客戶意見(jiàn),在充分分析車(chē)主反饋信息和實(shí)際需求的基礎(chǔ)上,對(duì)宅捷修的服務(wù)項(xiàng)目不斷進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)。從一年前的50項(xiàng)養(yǎng)修服務(wù)項(xiàng)目,到半年后針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)推出的服務(wù)升級(jí),上門(mén)服務(wù)養(yǎng)修項(xiàng)目增加至70項(xiàng),再到如今養(yǎng)修項(xiàng)目擴(kuò)展至80項(xiàng),在聽(tīng)取客戶心聲層面上汽集團(tuán)的確不遺余力。 上汽相關(guān)人士表示,尊榮體驗(yàn)宅捷修邁入第二年,上汽將重點(diǎn)放在著力打造網(wǎng)點(diǎn)到家服務(wù)平臺(tái)。此次,跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”榮威W5將作為經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)用車(chē),宅捷修服務(wù)產(chǎn)品將聯(lián)手榮威W5“丈量960萬(wàn)平方公里土地的越野實(shí)力,將售后服務(wù)重點(diǎn)擴(kuò)展到三四線城市,為那些苦于4S店距離太遠(yuǎn)無(wú)法定期養(yǎng)護(hù)的車(chē)主們帶去福音。 2012年上半年,在自主品牌汽車(chē)普遍低靡的大背景下,上汽取得了12.3%的銷(xiāo)售增長(zhǎng),不僅跑贏了行業(yè)平均數(shù),更超越眾多主流合資車(chē)企,對(duì)此,尊榮體驗(yàn)宅捷修的確功不可沒(méi)。