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2016年12月8—9日，由中國汽車工程學(xué)會和中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會聯(lián)合主辦，中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會、珠海市龍神有限公司和南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院共同承辦的“全國職業(yè)院校汽車專業(yè)教師能力大賽2016‘龍神杯’鈑金賽項(xiàng)”在南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院成功舉辦。
中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會秘書長趙麗麗
宣布大賽開始
來自全國30所中高職院校的參賽隊，在為期2天的比賽中展開了激烈的角逐。最終，杭州技師學(xué)院、北京市房山區(qū)第二職業(yè)高中、山東勞動職業(yè)技術(shù)學(xué)院和浙江交通技師學(xué)院4支參賽隊榮獲本屆大賽的一等獎。
一等獎獲獎隊伍
本次大賽設(shè)有觀摩席，比賽期間約有20余家企業(yè)、學(xué)校派出共計約80名代表觀摩了比賽全過程。
觀摩代表團(tuán)觀看比賽
鈑金維修教師大賽頗具現(xiàn)實(shí)意義
為了促進(jìn)國內(nèi)職業(yè)院校汽車專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革，檢閱汽車專業(yè)教師的專業(yè)知識、技術(shù)水平和教師職業(yè)素養(yǎng)，展示高素質(zhì)職業(yè)院校汽車維修類專業(yè)“雙師型”教師風(fēng)采，自2011年起，中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會啟動了“全國職業(yè)院校汽車專業(yè)教師能力大賽”，并定于每2年一次，在“全國職業(yè)教育年會”召開期間舉辦該項(xiàng)賽事。本次大賽是該項(xiàng)賽事首次增加的鈑金維修賽項(xiàng)。
隨著我國汽車保有量的快速增長，交通事故發(fā)案率也在逐漸遞增。因此，汽車鈑金維修已經(jīng)成為大多數(shù)維修企業(yè)最重要同時也是盈利性非常好的業(yè)務(wù)。這樣一來，成熟的鈑金維修從業(yè)人員成為了維修行業(yè)稀缺的人力資源。
2004年，教育部等六部委共同啟動“制造業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，汽車服務(wù)技術(shù)人員也被列入緊缺人才之中。在國家相關(guān)政策的支持下，近10年來中國職業(yè)教育汽車類專業(yè)的發(fā)展非常迅速，每年向汽車維修行業(yè)輸送十幾萬汽車服務(wù)技能型人才。但是，受學(xué)生家長對鈑金維修業(yè)務(wù)傳統(tǒng)認(rèn)知的影響，以及院校專業(yè)建設(shè)和師資能力等方面的限制，職業(yè)院校汽車鈑金維修專業(yè)的發(fā)展相對緩慢，直到現(xiàn)在，每年的畢業(yè)生數(shù)量也不過區(qū)區(qū)幾千人，與行業(yè)需求相差甚遠(yuǎn)。
為此，中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會聯(lián)合在汽車鈑噴校企合作項(xiàng)目建設(shè)方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)的珠海市龍神有限公司，以及在創(chuàng)建汽車類應(yīng)用型本科專業(yè)方面獨(dú)樹一幟的南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院，共同承辦了本次“全國職業(yè)院校汽車專業(yè)教師能力大賽”。而大賽的內(nèi)容，正是圍繞著鈑金維修展開。組織者希望通過這次大賽，一方面向廣大職業(yè)院校傳遞行業(yè)急需鈑金維修專業(yè)技術(shù)型人才的信息；另一方面，通過大賽這一平臺，加強(qiáng)對汽車鈑金維修類專業(yè)教師的培養(yǎng)，打造高素質(zhì)的、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車鈑金維修類專業(yè)“雙師型”教師隊伍。
南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院汽車服務(wù)與管理學(xué)院院長彭小龍
致辭
賽項(xiàng)設(shè)置
在維修行業(yè)，鈑金維修素有“手藝活”之稱，足見對于鈑金維修人員操作技術(shù)水平要求之高。因此，對于鈑金維修類專業(yè)教師而言，實(shí)操能力顯得尤為重要。尤其是現(xiàn)代車型鈑金維修中，很多鈑金基礎(chǔ)知識都是融入到實(shí)操當(dāng)中，也就是說，很多知識只有在熟練掌握實(shí)操技能之后，才能深刻理解相關(guān)內(nèi)容的精髓。只有這樣，教師才能夠?qū)⒄莆盏闹R更好地傳授給學(xué)生。為此，本次大賽從賽項(xiàng)內(nèi)容設(shè)計上也充分考慮了這些。
（1）預(yù)賽賽項(xiàng)設(shè)置
預(yù)賽階段由1項(xiàng)理論上機(jī)考試和2項(xiàng)實(shí)操測試組成。實(shí)操項(xiàng)目中的鋼制鈑件修復(fù)，要求選手在40min內(nèi)，對小型乘用車左前翼子板筋線上的長10cm、寬8cm、深1cm的條形凹陷（漆膜已損壞）進(jìn)行修復(fù)；而車身鈑件連接賽項(xiàng)，則是要求選手在60min內(nèi)對提供的鈑件進(jìn)行測量畫線、切割、去除焊點(diǎn)、定位、電阻電焊和氣體保護(hù)焊接等操作。
選手對凹陷區(qū)域進(jìn)行修復(fù)
預(yù)賽中每支參賽隊都要參加所有項(xiàng)目的競賽，3項(xiàng)成績加權(quán)匯總后得出各參賽隊的預(yù)賽成績，排名前4并按照報名要求提交過決賽項(xiàng)目內(nèi)容的進(jìn)入決賽，并直接獲得本屆大賽的一等獎。而未進(jìn)入決賽的參賽隊，按照預(yù)賽成績排名取8名二等獎和17名三等獎。
（2）決賽賽項(xiàng)設(shè)置
參加決賽的4支隊伍由于沒有比賽成績的壓力，有利于更好地發(fā)揮。他們需要參加2項(xiàng)比賽。一是發(fā)動機(jī)艙損傷評估，要求選手在60min內(nèi)對發(fā)動機(jī)艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量并記錄（共10對測量點(diǎn)），然后再進(jìn)行損傷分析、制定維修方案、設(shè)計維修工藝流程并填寫答題卡。
參加決賽的選手在進(jìn)行發(fā)動機(jī)艙結(jié)構(gòu)測量
二是按照報名通知要求，提交以“車身連接技術(shù)——?dú)怏w保護(hù)焊”為題所做的課程設(shè)計（提交在賽前完成，未提交的參賽隊不能進(jìn)入決賽）。選手根據(jù)自己的課程設(shè)計，向評委介紹自己對本課程的理解，以及如何設(shè)計課程，最后還要進(jìn)行現(xiàn)場授課。
參加決賽的選手在介紹課程設(shè)計方案
可以說，整個大賽的設(shè)計就是要讓教師們充分感受到，只有熟練掌握實(shí)操技能，才能領(lǐng)會到鈑金維修的知識要領(lǐng)，從而完善自己的課程設(shè)計，最終提升自己的教學(xué)能力。
支持企業(yè)保駕護(hù)航
本屆大賽從技術(shù)方案的制定、比賽場地的提供和規(guī)劃、賽前參賽院校的師資培訓(xùn)、大賽的組織和后勤保障以及大賽現(xiàn)場所使用的設(shè)備工具、物料耗材等，都離不開珠海市龍神有限公司和南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院的大力支持。就拿現(xiàn)場技術(shù)支持來說，不僅有珠海龍神派出了最強(qiáng)的技術(shù)團(tuán)隊，更有南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院由院內(nèi)的教授專家?guī)ш牐p方共同為本屆大賽的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
珠海市龍神有限公司副總經(jīng)理蘇佛足
在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，鈑金維修已不再代表專一的維修工種，以它為核心的事故車維修正在成為維修行業(yè)、零配件行業(yè)、保險行業(yè)、后市場信息化研究、二手車行業(yè)甚至報廢車再利用等眾多領(lǐng)域所關(guān)注的焦點(diǎn)。未來的鈑金維修技術(shù)人員也不僅僅只是在鈑金車間做著復(fù)雜而且勞動強(qiáng)度極高的維修工作，還有望成為零配件公司的技術(shù)總監(jiān)、保險行業(yè)的定損部門經(jīng)理、二手車評估師、信息咨詢公司的高級白領(lǐng)甚至跨界成為互聯(lián)網(wǎng)公司的精英。
短缺的人才供給意味著鈑金維修技術(shù)人才未來前途無限廣闊。無論是參賽選手還是觀摩院校教師代表，通過本屆由企業(yè)主導(dǎo)的大賽，都深深感受到行業(yè)對于鈑金維修技術(shù)人才需求的緊迫性。他們紛紛表示，大賽結(jié)束回去后，將積極主動地加強(qiáng)本校鈑金專業(yè)的建設(shè)，努力提升自己的鈑金維修業(yè)務(wù)能力和教學(xué)水平，不斷向?qū)W生轉(zhuǎn)述他們未來的職業(yè)前景，為行業(yè)、為社會培養(yǎng)更多的、符合行業(yè)需求的現(xiàn)代化鈑金維修技術(shù)人才。
南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院汽簡介
南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院是經(jīng)江蘇省教育委員會于1998年批準(zhǔn)成立的公有民辦二級學(xué)院，2005年經(jīng)國家教育部正式批準(zhǔn)，成為獨(dú)立學(xué)院，自2013年始，由首批入選國家“2011計劃”的南京工業(yè)大學(xué)和著名跨國集團(tuán)正大集團(tuán)通過全面戰(zhàn)略合作的方式聯(lián)合辦學(xué)。
汽車服務(wù)與管理學(xué)院簡介
汽車服務(wù)與管理學(xué)院（簡稱汽車學(xué)院）是南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)的二級學(xué)院。汽車學(xué)院以本科統(tǒng)招學(xué)歷教育為主的應(yīng)用型本科專業(yè)，專業(yè)涵蓋汽車機(jī)電、汽車鈑金、汽車噴涂、汽車營銷、售后服務(wù)等技術(shù)與非技術(shù)類五大發(fā)展方向。汽車學(xué)院擁有一支由富有汽車后市場服務(wù)與管理教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教授、副教授、高級工程師、博士組成的教學(xué)科研團(tuán)隊，師資力量雄厚，形成了以著名汽車專家王東方教授、孫后環(huán)教授、彭小龍高級工程師、馮崇毅副教授、何丹婭副教授、王陶博士為學(xué)科帶頭人的學(xué)術(shù)梯隊，教學(xué)和科研成果豐碩。實(shí)訓(xùn)方面：汽車學(xué)院建有2000多平方米教學(xué)廠房的汽車實(shí)訓(xùn)中心，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目覆蓋汽車維修、汽車整形、汽車檢測、汽車營銷等各個方向，設(shè)備投資現(xiàn)已達(dá)到2000多萬元，未來的兩年將陸續(xù)增至4000萬元。此外，學(xué)院與PORSCHE（中國）合作，擁有穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)基地70余個，為學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)及就業(yè)構(gòu)建了廣闊的平臺。