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新華網(wǎng)德國(guó)法蘭克福９月２０日專(zhuān)電（記者 胡小兵 班瑋）第６４屆法蘭克福國(guó)際車(chē)展２０日在會(huì)展新聞中心舉辦“中國(guó)日”活動(dòng)，數(shù)百名中外汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士濟(jì)濟(jì)一堂，共同探討中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展前景。

科技部、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門(mén)近日要求，節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)單位把安全高于一切的理念落實(shí)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造安裝、運(yùn)行使用的全過(guò)程。所有示范運(yùn)行的節(jié)能與新能源汽車(chē)應(yīng)與《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》確認(rèn)的技術(shù)狀態(tài)嚴(yán)格一致。試點(diǎn)城市要在9月20日以前將相關(guān)工作措施及安全檢查結(jié)果報(bào)四部門(mén)。

維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、交通事故、違章、加油，每一筆支出都不是小數(shù)目，這對(duì)于多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，幾乎占去收入的一大半。而油價(jià)上漲，通貨膨脹等因素讓車(chē)主更加不堪重負(fù)。隨著養(yǎng)車(chē)費(fèi)用的不斷增加，許多車(chē)主開(kāi)始從各方面節(jié)省養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用?？偟膩?lái)說(shuō)，及時(shí)正確的保養(yǎng)、選擇正規(guī)的配件和信譽(yù)度高的維修機(jī)構(gòu)不僅能讓汽車(chē)在性能上保持最佳狀態(tài)，還能延長(zhǎng)其使用壽命，節(jié)省不少維修費(fèi)用。

全面質(zhì)量管理(TotalQualityManagement,TQM)就是一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過(guò)讓顧客滿意和本組織所有成員及社會(huì)受益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑。

人民網(wǎng)合肥9月13日電 （記者岳曉龍） 據(jù)9月11日央視《每周質(zhì)量報(bào)告》報(bào)道，在多起交通事故中，盡管車(chē)輛發(fā)生了猛烈的碰撞，有的還近乎“車(chē)毀人亡”，但關(guān)鍵時(shí)刻比亞迪F3的安全氣囊并未自動(dòng)打開(kāi)。事發(fā)后，車(chē)主在與比亞迪公司的交涉中，竟被告知是因?yàn)楫?dāng)時(shí)撞擊的角度和力度不對(duì)。而車(chē)主的相應(yīng)索賠訴求也一直未能妥善解決

新華網(wǎng)北京９月６日專(zhuān)電（記者朱立毅）國(guó)家質(zhì)檢總局６日通報(bào)指出，因后懸掛內(nèi)束橫拉桿缺陷，意大利瑪莎拉蒂股份公司將召回部分進(jìn)口總裁系列轎車(chē)和瑪莎ＧＴ跑車(chē)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及５６輛。

俗話說(shuō)，買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難。養(yǎng)車(chē)是讓大多數(shù)車(chē)主頭疼的事情。維修的高支出讓一些車(chē)主吃不消。在三八路一家維修店門(mén)口，維修工正在一輛嶄新的比亞迪F3轎車(chē)旁邊忙碌著。車(chē)主李先生緊跟在維修工后面，伸著脖子，觀察著自己的愛(ài)車(chē)。